La firma aragonesa MONDO ha desvelado que el tartán que instalará en el Estadi Olímpic de Montjuïch, el "Lluís Companys", será tan rápido como el instalado en el "Nido" de Pekín. Es decir, material de última generación

La firma MONDO será la que instale la pista de material sintético en la que competirán los atletas participantes en el Campeonato de Europa de Atletismo Barcelona 2010. La nueva pista, que será de color azul, se instalará en la primavera de 2010. Las medias lunas que hay en las curvas, donde se llevan a cabo algunos de los concursos, ya estarán listas para este verano y podrán ser utilizadas tanto en el Míting Ciutat de Barcelona como en el Campeonato de España absoluto.

La firma del convenio entre la conocida multinacional dedicada al pavimento y equipamiento deportivo y BSM como empresa gestora del Estadio Olímpico de Barcelona permite desvelar que la de Montjuïc será la primera pista azul de MONDO en todo el planeta y la segunda con las mismas características de la del Estadio Olímpico de Pekín.

La instalación de la nueva pista forma parte del plan de infraestructuras aprobado en su día por el Campeonato de Europa de Atletismo Barcelona 2010, que tiene su principal intervención en el Estadio Olímpico Lluís Companys. En la actualidad, entre otras cosas, se trabaja en la instalación de un nuevo videomarcador que va a sustituir al actual, que ya está siendo desmontado.

MATERIAL DE ÚLTIMA GENERACIÓN

La Mondotrack FTX de última generación, que es como se llama la flamante pista, está considerada la más rápida del mundo después de que los récords universales masculinos de 100, 200 y 4x100 metros fueran vapuleados durante los Juegos Olímpicos de Pekín por los atletas jamaicanos, con Usain Bolt a la cabeza. La superficie que se remozará es de unos 16.000 metros cuadrados. No se suprimirá el material sintético existente, sino que se instalará el nuevo por encima de la actual capa. También la recta interior de calentamiento será Mondotrack FTX.

El pavimento es fruto de una investigación realizada por el equipo de ingenieros que para MONDO lidera el doctor Mauro Testa, profesor de biomecánica de la Universidad de Pavia, así como por los más prestigiosos fabricantes de zapatillas. El firme, calandrado y vulcanizado, tiene 13 mm de espesor constante compuesto de goma polisoprénica estabilizada, cargas minerales, vulcanizantes, estabilizantes y pigmentos colorantes.

La dimensión y el formato de la estructura superficial están estudiados para garantizar que los clavos de las zapatillas de los atletas puedan interactuar de forma óptima con la pista, mejorando el agarre y, por lo tanto, el rendimiento. El tamaño y la forma irregular de la superficie proporcionan la mejor tracción entre la pista y el calzado, lo que permite que el área de contacto sea mayor y que el apoyo del pie mejore la sensación de seguridad del atleta.